伊朗官方媒体与多家防务监测网络流传的图片显示，在科威特比尔营，一架美军CH-47F支奴干直升机遭疑似伊朗Shahed-136型无人机袭击损毁。这架直升机座舱被彻底炸毁，前部旋翼组件损毁，机身被爆炸破片撕裂。若消息得到独立证实，这将是首次有公开记录显示伊朗单程攻击无人机在科威特境内摧毁美军重型运输直升机。
此次袭击发生在美军一架F-15E“攻击鹰”战机在伊朗境内被击落之后，引起地区各国军方的高度警惕。多名开源情报分析师判断，这架直升机当时可能正执行与被击落F-15E相关的战斗搜救及人员回收任务。这意味着伊朗不再仅瞄准固定基础设施，而是刻意打击支撑美军在海湾地区作战的后勤保障体系。
事件暂无美军人员伤亡报告，但这架价值4000万至5000万美元的CH-47F直升机被毁将带来重大作战影响。美国五角大楼、中央司令部与白宫均未公开证实或否认此次袭击，延续了近期对伊朗战场声明的官方模糊态度。这种沉默让外界对2月下旬以来美军在科威特、伊拉克及海湾战区的真实损失规模更加难以判断。
比尔营毗邻伊拉克边境，是美陆军主要的部队集结与保障设施，承担轮换旅部署、燃油分发、弹药存储、重型车辆维修与直升机起降等任务，支撑美军在伊拉克、叙利亚及海湾地区的部署。数十年来，美军一直将科威特视为相对安全的后方，但此次袭击表明这一判断已失效。伊朗及其关联武装现在敢于深入科威特境内打击后勤设施。
自2026年冲突升级以来，比尔营已多次遭受袭击，此前无人机袭击曾损毁机库、营房、燃油设施与供电系统，一处战术指挥中心遇袭还导致6名美军士兵死亡。因此，这架停放的CH-47F被毁并非孤立事件，而是伊朗针对美军保障网络持续消耗战的新阶段。通过打击后勤节点而非前线作战部队，伊朗试图拖慢部署、扰乱保障、增加防护难度。每一架直升机、营房、燃油库被毁都需高价更换，关键装备被迫分散部署，最终迫使美方将更多资源用于保护后方设施，而非前线作战。
多数开源情报分析师认为，袭击支奴干的是Shahed-136型巡飞弹或同类单程攻击无人机。该机型兼具射程远、成本低、难探测的特点。此类伊朗无人机造价仅数万美元，却能摧毁价值数千万乃至上亿美元的目标。本次事件中，低成本无人机可能摧毁了价值最高5000万美元的重型运输直升机。
袭击后公布的照片显示，直升机座舱、旋翼枢纽与前部飞控系统集中出现大面积破片损伤，关键航电、液压与线路完全损毁。即便机身部分结构完好，损伤规模也已让该机失去经济修复价值。CH-47F停放时尤为脆弱，宽大旋翼、裸露传动部件与轻薄机身构成明显软目标。露天停机位与简易防护机库难以抵御低空、多方向来袭的无人机。此次袭击成功凸显了一个趋势：低成本巡飞弹正在重塑现代空军基地防御的成本逻辑。
CH-47F支奴干仍是美军核心旋翼平台，承担偏远战区人员、弹药、火炮、发电机、工程装备与医疗转运队的重型运输任务。在科威特与伊拉克境内，支奴干还用于导弹袭击或战机被击落后的快速增援与紧急回收。若遇袭直升机确为执行战斗搜救任务准备，其被毁将直接打乱美军正在进行的回收行动。提前摧毁此类飞机显示伊朗精准打击的不仅是作战飞机，还包括整套搜救保障体系。事件可能迫使美军将更多直升机后撤部署，降低响应速度、增加飞行距离。更长航线会提升燃油消耗、拖延搜救时效，逐步削弱美军在海湾地区的机动、后勤与应急能力。
美方未作出官方回应，其战略意义几乎与袭击本身相当。美方官员担心承认损失会强化伊朗战略宣传，动摇地区盟友信心。与此同时，伊朗积极公布战场影像，美军装备受损画面能支撑其“地区威慑提升”的叙事。尽管如此，多组图片、开源情报分析与损伤特征相互印证，事件可信度依然较高。
支奴干被毁揭示深层战略现实：海湾传统军事部署模式在低成本无人机战争中愈发脆弱。数十年来，美方将战机、直升机与后勤设施集中在少数大型地区基地，如今却成为伊朗导弹与单程无人机的理想目标。美方大概率会采取应对措施：分散部署直升机、加固掩体、升级近程防空、扩大反无人机覆盖范围。这些措施能降低风险，但也会增加后勤复杂度，给所有美军设施带来额外财务负担。科威特比尔营此次袭击或许不会因一架支奴干被毁而被铭记，但它标志着美军后方后勤枢纽新漏洞的暴露。若伊朗能持续威胁科威特境内的后方后勤枢纽，美军力量投送与伊朗非对称作战之间的平衡将发生根本性转变。
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